このページでは、メルボルンの古い地図を印刷したり、PDFでダウンロードしたりすることができます。メルボルンの歴史的な地図とヴィンテージマップは、オーストラリアのビクトリア州にあるメルボルンの街の過去と進化を示しています。
メルボルンの古い地図は、メルボルンの都市の進化を示しています。メルボルンのこの歴史的なマップは、あなたが過去に旅行することができ、ビクトリア州のメルボルンの歴史の中で - オーストラリア。メルボルンの古地図は、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。
ポート・フィリップ・ベイは、1802年にジョン・マレー中尉とマシュー・フリンダース大尉が数ヶ月のうちに訪れ、ヨーロッパ人によって発見された。当時、この地域はニュー・サウス・ウェールズ植民地の一部であり、植民地総督のフィリップ・ギドリー・キングは、測量長官のチャールズ・グライムスに、将来の入植地を特定するために、湾の海岸を調査するよう指示した(メルボルン歴史地図参照)。1803年、グライムス一行はヤラ川を発見し、その下流に沿って移動した。しかし、グライムスは他のメンバーとは異なり、ヤラ川を開拓地にすることには積極的ではなかった。同年末、デビッド・コリンズ大尉が兵士と囚人を連れてやってきて、東海岸の湾の入り口のすぐ内側にあるソレントの近くに定住した。しかし、数ヶ月のうちにこの場所は不向きだと判断し、一行をタスマニアに移した。
恒久的な入植は1835年まで遅れましたが、開拓者であり起業家でもあったジョン・バットマンがアボリジニの長老たちと交渉し、ポート・フィリップ湾の先端に50万エーカー(20万ヘクタール)の土地を購入しました。その価格は、メルボルンの歴史的な地図に示されているように、毛布40枚、斧30本、ナイフ100本、ハサミ50本、鏡30枚、ハンカチ200枚、小麦粉100ポンド、シャツ6枚であった。バットマンとその相続人は、この条約により、毎年同様の品目の「貢ぎ物の家賃」を提供する義務を負った。歴史的な条約が締結された数日後にバットマンは去り、その2ヵ月後には別の開拓者ジョン・フォークナーが率いる一行がヤラ川のほとりに定住した。メルボルンの創始者は、バットマンとフォークナーのどちらと考えるべきかについては、多くの議論がなされてきた。
メルボルンが他のオーストラリアの州都と異なる点は、個人の事業によって非公式に設立されたことである。1835年にバットマンやフォークナーらが入植地を設立すると、シドニーの政府はその事実を認めざるを得なかった。1836年には、ポート・フィリップ地区の初代行政官が着任し、1837年には、英国の首相であった第2子爵メルボルン(キルモア出身)のウィリアム・ラムにちなんで、現在の名前が付けられた(メルボルン歴史地図参照)。メルボルンは、1842年に町になり、1847年に市になったが、1850年代初頭、ベンディゴやバララットから160kmも離れていない場所で金が発見されたことにより、大きく発展した。歴史的なメルボルンの人口は、3年間で4倍の8万人に増加した。
メルボルンのヴィンテージマップは、メルボルンの街の歴史と進化についてユニークな洞察を与えてくれます。メルボルンのヴィンテージマップは、そのアンティークなスタイルで、あなたがビクトリア州のメルボルンの過去に旅行することができます - オーストラリア。メルボルンのヴィンテージマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。
メルボルンは、ビクトリア州の中心地という地理的条件と港湾施設を生かして、この地域の貿易の大半を占めていた。1856年から1873年にかけて、Geelong、Ballarat、Bendigo、Echuca、Wodongaへの鉄道が敷設され、1883年にはメルボルンの古地図に記載されているAlburyでニュー・サウス・ウェールズ州の鉄道との接続が確立された。1877年にはメルボルン・ハーバー・トラストが設立され、クーデ運河はヤラ川下流の軟らかい沖積土に開削され、沈下の問題がないより直接的なコースとなった。1870年代には、高い関税による保護の下で製造業が繁栄し、1889年に金融危機と多くの企業の破綻によって人々の信頼が低下するまで、ほとんどの分野で進歩が見られました。
その後の10年間は、海事ストライキや多くの銀行の破綻に始まる深刻な経済不況に見舞われ、1895年から1902年までの7年間は干ばつに見舞われました。1891年までの10年間でメルボルンの人口は20万人増加しましたが、その後の10年間では6,000人しか増加しませんでした(メルボルン・ヴィンテージ・マップ参照)。20世紀初頭には、信頼が徐々に回復していった。オーストラリアはコモンウェルス(連邦)となり、1927年にキャンベラが設立されるまで、メルボルンが連邦首都として機能していた。第一次、第二次世界大戦の影響で製造業が盛んになり、1945年以降はヨーロッパからの移民が増えてきた。
1971年以降、移民の減少に伴いメルボルンの人口増加率は鈍化し、1970年代から80年代前半にかけて経済状況は悪化しました(Melbourne Vintage Map参照)。しかし、この人口増加率の低い時期に、いくつかの大きな変化がありました。古いビルが高層のオフィスビルやホテルに建て替えられ、インナーシティの外観が一変した。幹線道路の整備も劇的に進んだ。郊外には経済的に重要なエリアがいくつか出現し、中心街の小売業や工業の重要性は低下した。また、ビクトリアン・アーツ・センターの完成により、メルボルンの文化的生活は計り知れないほど活性化されました。メルボルン中心部の活性化は、1990年以降も続きました。住宅人口が増加し、大規模なドックランズ開発プロジェクトにより、長い間放置されていたウォーターフロントエリアが壮大な都市のショープレイスに生まれ変わりました。